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鏈條潤滑:潤滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用

鏈條潤滑:潤滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-01-30
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【概要描述】(1) 鏈條潤滑:降低磨擦系數(shù)。鏈條潤滑:在兩個(gè)相對(duì)磨擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個(gè)潤滑油膜的減磨層,就可以降低磨擦系數(shù),養(yǎng)活磨擦阻力,減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下,其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時(shí)的磨擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。

鏈條潤滑:潤滑對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要的作用

【概要描述】(1) 鏈條潤滑:降低磨擦系數(shù)。鏈條潤滑:在兩個(gè)相對(duì)磨擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個(gè)潤滑油膜的減磨層,就可以降低磨擦系數(shù),養(yǎng)活磨擦阻力,減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下,其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時(shí)的磨擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。

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  (1) 鏈條潤滑:降低磨擦系數(shù)

  鏈條潤滑:在兩個(gè)相對(duì)磨擦的表面之間加入潤滑劑,形成一個(gè)潤滑油膜的減磨層,就可以降低磨擦系數(shù),養(yǎng)活磨擦阻力,減少功率消耗。例如在良好的液體磨擦條件下,其磨擦系數(shù)可以低到0.001甚至更低。此時(shí)的磨擦阻力主要是液體潤滑膜內(nèi)部分子間相互滑移的低剪切阻力。

  (2)鏈條潤滑:減少磨損

  潤滑劑在磨擦表面之間,可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此,在磨擦表面間供應(yīng)足夠的潤滑劑,就能形成良好的潤滑條件,避免油膜有破壞,保持零件配合精度,從而大大養(yǎng)活磨損。

  (3)鏈條潤滑:降低溫度

  潤滑劑能夠降低磨擦系數(shù),養(yǎng)活磨擦熱的產(chǎn)生。我們知道運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械,克服磨擦所做的功,全部轉(zhuǎn)變成熱量,一部分由機(jī)體向外擴(kuò)散,一部分則不斷使機(jī)械溫度升高。采用液體潤滑劑的集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)就可以帶走磨擦產(chǎn)生的熱量,起到降溫準(zhǔn)卻,使機(jī)械控制在所要求的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (4)鏈條潤滑:防止腐蝕、保護(hù)金屬表面

  機(jī)械表面,不可避免地要和周圍介質(zhì)接觸(如空氣、水濕、水汽、腐蝕性氣體及液體等)使機(jī)械的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。尤其是冶金工廠的高溫車間和化工廠腐蝕磨損顯得更為嚴(yán)重。

  (5)清潔沖洗作用

  磨擦副在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損微?;蛲鈦斫橘|(zhì)等,都會(huì)加速磨擦表面和磨損。利用液體潤滑劑的流動(dòng)性,可以把磨擦表面間的磨粒帶走,從而減少磨粒磨損。在壓力循環(huán)系統(tǒng)中,沖洗作用更為顯著。在冷軋、熱軋以及切削、磨削、拉拔等加工工藝中采用工藝潤滑劑,除有降溫冷卻作用外,還有良好的沖洗作用,防止表面補(bǔ)固體雜質(zhì)劃傷,使加工成品(鋼材)表面具有較好的質(zhì)量和表面粗糙度。例如在內(nèi)燃機(jī)汽缸中所用的潤滑油里加入懸浮分散添加劑,使油中生成的凝膠和積炭從汽缸壁上洗滌下來,并使其分散成小顆粒狀懸浮在油中,隨同循環(huán)油過濾器濾除,以保持油的清潔,減少汽缸的磨損,延長換油周期。

  (6)密封作用

  蒸汽機(jī)、壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等的汽缸與活塞,潤滑油不僅能起到潤滑減磨作用,而且還有增強(qiáng)密封的效果,使其在運(yùn)轉(zhuǎn)中不漏氣,提高工作效率的作用。

  潤滑脂對(duì)于形成密封有特殊作用,可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)浸入磨擦副。例如采用涂上潤滑脂的油浸盤根,對(duì)水泵軸頭的密封既有良好的潤滑作用,又可以防止泄漏和灰塵雜質(zhì)浸入泵體而起到良好的密封作用。

  此外,潤滑油還有減少振動(dòng)和噪聲的效能。

油氣潤滑是將稀油與壓縮空氣或氮?dú)饣旌?,形成油流。通過分配器分成若干部分后,在不間斷壓縮空氣的作用下,以細(xì)油滴的形式通過管道輸送到潤滑部分,形成油膜,起潤滑作用。同時(shí),壓縮空氣通過排出口排出摩擦副產(chǎn)生的熱量,并在軸承座內(nèi)形成正壓,起到軸承密封的作用。油氣潤滑的特點(diǎn):

1)潤滑效率高:在潤滑過程中,潤滑油的用量不是越多越好。以軸承潤滑為例:潤滑效果實(shí)際上有一個(gè)臨界點(diǎn)。當(dāng)供油量增加到一定程度時(shí),大量的潤滑油帶走了軸承產(chǎn)生的熱量,因此軸承溫度會(huì)呈下降趨勢(shì),這是我們希望在傳統(tǒng)潤滑方法中看到的良好潤滑效果。在這個(gè)曲線的中間,溫度值是高的,因?yàn)楣┯筒蛔阋詭ё咻S承產(chǎn)生的熱量,潤滑劑本身也會(huì)發(fā)熱。油氣潤滑供油量少的地方能滿足潤滑點(diǎn)的潤滑需要,足以在摩擦面上形成潤滑油膜;只有很少量的潤滑油才能使?jié)櫥c(diǎn)保持在低溫度和摩擦狀態(tài)。因此,潤滑油的利用率為100%,效率高。

2)良好的油氣潤滑效果。由于油氣在原理上的優(yōu)勢(shì),軸承的工作環(huán)境從以下幾個(gè)方面得到了改善;

A.由于油氣潤滑系統(tǒng)將每個(gè)軸承的潤滑劑保持在水平,因此可以消除潤滑劑本身的摩擦加熱;

B.油氣潤滑系統(tǒng)利用壓縮空氣在軸承座內(nèi)形成正壓,防止周圍環(huán)境中不利于軸承潤滑的灰塵、氧化鐵垢、水蒸氣等雜質(zhì)進(jìn)入軸承座,保持軸承清潔,客觀上起到氣封作用;

C.同時(shí),壓縮空氣能迅速清理軸承本身摩擦產(chǎn)生的細(xì)小金屬顆粒;

D.壓縮空氣的比熱很小,連續(xù)輸送到軸承座,可顯著降低軸承溫度。

3)潤滑油消耗量小,運(yùn)行維護(hù)成本低。如前所述,由于油氣潤滑系統(tǒng)采用先進(jìn)的潤滑工作機(jī)構(gòu),在保證軸承能獲得正常潤滑油膜的前提下,所需的潤滑油消耗量是傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)無法想象的。在干油潤滑的情況下,該量僅為潤滑劑消耗量的十分之一。

在大多數(shù)冶金企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中,油氣潤滑系統(tǒng)的油耗甚至低于稀油潤滑站。此外,油氣潤滑所需的潤滑劑只需普通工業(yè)齒輪油,無需選擇昂貴的專用油。

4)有效改善環(huán)境,消除火災(zāi)隱患。油氣潤滑過程中,油量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況適當(dāng)調(diào)整。油氣潤滑的供油量很小,現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)有太多的殘油,解決了殘油積累的問題?,F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境良好,火災(zāi)隱患問題得到根本解決。

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